Sedã adota a cor preta predominante agregando sofisticação e esportividade a partir de R$ 81.890,00.
Onix Plus Midnight AT modelo 2021
Andamos no novo Onix Plus Midnight com acabamento customizado pela General Motors do Brasil.
De cara dá para notar a cor preta na carroceria, frisos, rodas e no logo Chevrolet.
A série especial Midnight é conhecida com a picape S10 e os SUVs Tracker e Equinox.
O conceito da série Midnight chegaram ao Onix Plus Premier para agregar sofisticação e ousadia, sem equivalente na concorrência.
O sedã é fácil de dirigir e o motor 1.0 turbo altamente eficiente proporciona prazer ao volante com eficiência energética.
Preto predominante
O preto da carroceria do Onix Plus Midnight traz um efeito especial saindo do padrão convencional com partículas metálicas e pérolas de tamanhos extrafinos que proporcionam à cor, um alto nível de sofisticação.
A pintura conta com uma camada de verniz que ressalta as linhas do design do carro com mais nitidez.
A série conta com um conjunto frontal esportivo, com a nova grade tipo colmeia em preto brilhante e pelos faróis tipo projetor com máscara negra.
O modelo conta também com rodas escurecidas de 16 polegadas com desenho diferenciado da versão Premier, frisos frontais e laterais e logos monocromáticos – incluindo a gravata Chevrolet em preto.
Os diferentes tons de preto proporcionam um conjunto elegante e ousado para o sedã.
Pena que não há a versão Midnight para a versão hatch.
Nesse sentido, o Onix Plus Midnight traz a essência do conforto e da sofisticação da versão Premier, com um acabamento exclusivo que garante uma atitude marcante para o veículo.
O sedã traz um volante multifuncional com revestimento premium.
Destaque para o acabamento em preto brilhante do aro inferior e a gravata Chevrolet com fundo escurecido também no interior.
Os bancos dianteiros e traseiros contam com revestimento premium na cor preto “Jet Black”.
Acabamentos exclusivos
Gravata “Black Bow Tie” Chevrolet.
Grade tipo colmeia em preto brilhante.
Conjunto óptico com faróis tipo projetor com máscara negra e luz de condução diurna em LED.
Carroceria com acabamento “todo preto” para carroceria, rodas, frisos e logo Onix.
Acabamento interno Premier para painel, console central e quadro de instrumentos.
Volante de base reta com moldura inferior em preto brilhante.
Bancos com revestimento premium na cor preto “Jet Black”.
Conectividade, conforto e segurança
MyLink compatível Android Auto e Apple Car Play e agora com tela maior, de oito polegadas.
Sistema de áudio com seis alto-falantes.
Ar-condicionado.
Direção com assistência elétrica.
Acendimento automático dos faróis por sensor crepuscular.
Sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.
Chave inteligente para destravamento das portas e partida da ignição por botão.
Computado de bordo.
Controlador para limitar a velocidade.
Regulagem de altura e profundidade para o volante.
Regulagem de altura do banco e cinto de segurança do motorista.
Airbag duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina.
Freios ABS com sistema de distribuição de frenagem e assistência de frenagem de urgência.
Controle eletrônico de estabilidade e tração.
Assistente de partida em aclive.
Controlador de limite de velocidade.
Mecânica
Motor três cilindros, turbo, 1.0, flex, com 116 cm de potência a 5.500 rpm acoplado a uma transmissão automática de 6 marchas com controle de cruzeiro.
Torque de 16,3 kgfm a 2.000 rpm.
Assim, até 1.500 rpm ele é um 1.0 comum, mas depois que o turbo entra em funcionamento o motor performa como um 2.0, com consumo de um 1.0.
Com isso, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,4 segundos, enquanto a média de consumo fica entre 11,5 km/l (cidade) e 14,3 km/l (estrada) abastecido com gasolina.
Além disso, o Onix Plus Midnight pode ser equipado com acessórios como: spoilers dianteiros mais pronunciados, saias laterais e aerofólio traseiro, como saídas USB adicionais para os passageiros traseiros, além da bandeja impermeável no compartimento de carga com rede para acomodação.
Atualmente o modelo não tem concorrente em estilo customizado.
O que o Onix Plus Midnight tem de atrativo:
Pintura e acabamento elegante com sofisticação e esportividade.
Robustez da carroceria, espaço e motor turbo altamente eficiente.
O que falta no Onix Plus Midnight:
O recurso OnStar que auxilia o motorista exclusivo da GM.
Wifi que a GM disponibiliza em outros modelos da linha.
Ficha Técnica – Onix Plus Midnight
Motor: 3 cilindros, 999 cm3, turbo, flex com 116 cv de potência.
Torque: 16,3 kgfm a 2.000 rpm a etanol e 16,8 kgfm a 2.000 rpm a gasolina.
Transmissão: Automática de 6 velocidades.
Freio Dianteiro: Disco ventilado.
Freios Traseiro: Disco sólido.
Suspensão Dianteira: McPherson com barra estabilizadora.
Suspensão Traseira: Eixo de torção.
Altura do solo: 13,4 cm.
Peso: 1.117 kg.
Carga útil: 375 kg.
Largura: 1,73 metro.
Altura: 1,47 metro.
Entre eixos: 2,60 metros.
Tanque de combustível: 44 litros.
Preço: R$ 81.890,00 a R$ 85.190,00.
Definitivamente, uma das melhores opções disponíveis no segmento.
Onix Plus Midnight AT modelo 2021.
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